ایجاد سرعت‌گیر راه‌حل مدیریت ترافیک نیست

پایگاه خبری البرزما- علی قاسم پور اظهار کرد: اضافه شدن سرعت گیر در واقع به این معناست که به مردم بگوییم چون به رعایت قانون از سوی شما اطمینان نداریم،ناچاریم مانع ایجاد کنیم؛ در حالی که وظیفه ما مدیریت ترافیک با احترام به شهروندان است.

وی افزود: اگر نتوانیم فرهنگ شهروندی را ارتقاء دهیم، مسیرهای استاندارد پیاده‌روی ایجاد نکنیم، از ظرفیت‌های پلیس و نیروی انتظامی به‌درستی استفاده نکنیم و ابزارهای هوشمند مدیریت ترافیک را به‌کار نگیریم، نباید ساده‌ترین راه یعنی ایجاد مانع فیزیکی را انتخاب کنیم.

رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج، با تأکید بر لزوم استفاده از ابزارهای نوین کنترلی گفت: یکی از مهم‌ترین اقدامات در مدیریت فضای شهری، نصب دوربین‌های نظارتی و کنترل سرعت است؛ اقدامی که هم جنبه مدیریتی دارد و هم به کاهش تخلفات و تصادفات کمک می‌کند، نه اینکه با نصب بی‌رویه سرعت‌گیر، جریان ترافیک مختل شود.

قاسم‌پور با اشاره به قوانین راهنمایی و رانندگی خاطرنشان کرد: در آیین‌نامه‌ها، سرعت مجاز در معابر شهری مشخص و بین ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر تعیین شده است. اگر قانون رعایت نمی‌شود، راه‌حل آن ایجاد مانع نیست، بلکه اجرای قانون و مدیریت صحیح است.

رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج تأکید کرد: باید در دوره‌های آینده تلاش کنیم تعداد موانع شهری به‌ویژه سرعت‌گیرها کاهش یابد و به جای آن، با راهکارهای اصولی، هوشمند و فرهنگی، ایمنی و نظم ترافیکی شهرها را تأمین کنیم.